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高速齒輪裝置
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輕質動力傳動系統
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船舶動力傳動系統是公司傳動產品的重要應用方向，以數字化、智能化、輕量化、低噪聲、柔性接排為技術特色，為客戶提供齒輪箱、聯軸器、復合材料軸系等輕量化產品及系統解決方案，產品性能和技術能力與國際同類企業相當，獲得用戶一致好評。此外，可根據客戶需求，提供創新性的數字智能化船舶動力傳動系統解決方案，構建智慧傳動運維平臺，通過智能感知、預測性維護提升系統可靠性。
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2022
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碳纖維復合材料葉片具有輕質高強、耐腐蝕、耐疲勞等特點，選用碳纖維復合材料葉片可以顯著提高氣墊船風機功率密度。
專注于各類型大中型挖泥船、打樁船等疏浚船舶動力傳動系統的技術開發和產品研制，“十一五”以來承接了兩百余船套工程船舶動力傳動裝置，已成為我國大型工程船舶動力傳動裝置的主要供應商。
公司致力于成為工程機械領域技術和創新的領導者，為自卸車、電鏟車、推土機等工程車輛開發制動器、重載行星減速器、轉向離合制動器、動力換擋變速器、液力變矩器等各類高端先進傳動裝置產品及動力傳動系統集成，專注于提高系統可靠性、降低噪聲、減少消耗和排放，并將機械傳動系統與先進智能控制系統相結合，提高駕駛舒適性和安全性。
大功率柴油發電機組廣泛應用于船舶、陸用應急等場合。本公司研制的高彈性聯軸器安裝于柴油機與發電機之間，可有效補償軸系扭轉振動特性、衰減振動沖擊，補償兩端相對位移。
碳纖維復合材料葉片相較于金屬葉片和玻璃鋼葉片，可提供更高的功重比，提高空氣動力推進系統燃油經濟性，改善系統的動力學性能，同時具備良好的抗疲勞特性。
碳纖維復合材料傳動軸系具有輕質高強、耐腐蝕、抗疲勞、臨界轉速高、轉動慣量低等特點，可廣泛應用于高端機床、冷卻塔、實驗室等場合。公司擁有專業出眾的研發隊伍、高效完整的研發平臺、科學嚴謹的研發體系、豐富扎實的研發經驗，已配套應用于武漢理工大學半消聲試驗室、石化企業冷卻塔等場合，解決了系統振動大、軸承發熱、易腐蝕等痛點。
公司長期從事液力傳動技術的基礎研究和產品研制開發，承擔了多個五年計劃期間的液力傳動科研項目，完成了多個國家型號產品的研制任務。
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